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工业车辆去年逐级下跌今年将增50虚拟主机

2022-09-24

工业车辆:去年逐级下跌 今年将增5%

2012年由于受发达国家经济增长动力不足,新兴市场经济增长继续放缓的影响,工业车辆行业没有能够延续前两年的态势,而是呈现出了全年逐级下跌,这是金融危机后该行业出现的首个负增长。

各分行业均下跌 仍为世界第一大市场

根据中国工程机械工业协会工业车辆分会统计:2012年,我国机动工业车辆制造企业共销售28.8662万台,与2011年同期的31.0189万台相比,下降了7%;非机动工业车辆销售量为156.4066万台,与上年同期的168.6031万台相比,也下降了7%。

具体分行业来看,2012年,我国共销售内燃平衡重乘驾式叉车20.8629万台,与上年同期的22.9691万台相比,下降了9.17%。按销售量来看,内燃叉车排在前十位的企业是:安徽叉车集团有限责任公司、杭叉集团股份有限公司、龙工(上海)叉车有限公司、台励福机器设备(青岛)有限公司、广西柳工机械股份有限公司、安徽江淮银联重型工程机械有限公司、浙江省美科斯叉车有限公司、凯傲宝骊(江苏)叉车有限公司、三菱重工叉车(大连)有限公司、厦门厦工叉车有限公司。排在前五位企业的销售量为14.3163万台,占内燃平衡重乘驾式叉车销售量的68.16%;排在前十位企业的销售量为16.9126万台,占内燃平衡重乘驾式叉车销售量的80.52%。

电动叉车(包括电动仓储叉车和电动平衡重乘驾式叉车)销量为8.0033万台,与2011年同期的8.0498万台相比,下降了0.58%。

其中,电动仓储叉车5.0124万台,与上年同期的5.0508万台相比,下降了0.76%。电动仓储叉车按销售量排在前六位的企业是:浙江诺力机械股份有限公司、浙江中力机械有限公司、安徽叉车集团有限责任公司、杭叉集团股份有限公司、林德(中国)叉车有限公司、宁波如意股份有限公司。排在前三位企业的销售量为2.5886万台,占电动仓储叉车销售量的50.92%。排在前六位企业的销售量为4.2947万台,占电动仓储叉车销售量的84.49%。

电动平衡重乘驾式叉车按销售量排在前六位企业是:安徽叉车集团有限责任公司、杭叉集团股份有限公司、林德(中国)叉车有限公司、丰田产业车辆(上海)有限公司、台励福机器设备(青岛)有限公司、上海力至优叉车制造有限公司。排在前三位企业的销售量为1.6589万台,占该品种叉车销售量的55.29%。排在前六位企业的销售量为2.2018万台,占该品种叉车销售量的73.39%。

从近两年机动工业车辆销售的车型趋势来看,电车的比例越来越呈现上升的趋势,其中的电动仓储叉车由于国内物流业发展,仓储需求进一步加大等因素,成为近年来国内车型中上升势头较好的一款。另外,由于改善环境的要求越来越迫切,如北京已经推出了更加严格的非道路车辆排放标准,相信下一步会有一些大中城市跟进这一举措,那么一直以来国内内燃车与电动车8:2的比例将会改变。

综观2012年全年,中国叉车市场的销售量占亚洲叉车市场销售量的58.85%,比2011年下降了4.37个百分点,但仍列亚洲第一位;占世界叉车市场总销售量的22.69%,比2011年下降了2.40个百分点,继续位列世界第一大销售市场。

出口面临压力 呈现三个特点

2012年,我国机动工业车辆出口为7.5704万台,与2011年的7.6074万台相比,下降了0.5%。其中,电动叉车出口为2.9892万台,与2011年的出口量3.2379万台相比,下降了0.77%;内燃叉车(含集装箱叉车)出口为4.5812万台,与2011年的出口量4.3695万台相比,上升了4.84%。

总体来说,2012年工业车辆的出口呈现出三个特点。第一,从地域分布来看,我国工业车辆的出口从欧美等发达国家向巴西、土耳其等发展中国家转移。第二,从时间段上看,上半年出口形势较好,下半年出口情况严峻。一些国家设置了对工业车辆的进口限制,如巴西调高了进口税,压缩了我国企业出口的利润空间。第三,贸易摩擦逐渐增多。一些国内企业为了拓展市场,纷纷压低产品价格,这一方面容易导致出口市场混乱,另一方面也容易引起国外针对我国产品开展的反倾销。

今年将增长5% 出口稳中有升

2012年工业车辆销售整体的下跌,主要原因是国内经济发展速度放缓导致需求下降,世界主要经济体的经济恢复速度缓慢,前两年需求强劲的发展中国家也进入调整期,这些原因造成了国内市场和出口的双重压力。

对于未来市场发展,我们充满信心。“十八大”的召开提出了“两个全面”的目标,也就是全面建成小康社会,全面深化改革开放;同时提出了“两个加快”的任务,也就是加快完善社会主义市场经济体制、加快转变经济发展方式。对于与社会发展密切相关的物流行业来说,将在其中扮演越来越重要的角色。工业车辆是物流装备中用途最广泛的设备之一,应用于各行各业中,近年来,随着对生产、运输效率要求越来越高,用机器代替人工的趋势非常普遍。过去十年,销售主要在沿海地区和国内主要城市,未来随着城镇化进程的深入,使用工业车辆的地区和范围会进一步扩大。由此可以预测,国内工业车辆市场还有很好的发展空间。

出口方面,前几年需求较好的新兴市场自去年开始回落,但调整后会继续向上,欧美等主要经济体国家经济正在复苏过程中,所以2013年出口会稳中有升。需要注意的是一些国家和地区推出的新政策以及关税的变化,还有非关税方面的贸易壁垒,这些情况对出口会形成一定的阻碍。

综合来看,工业车辆行业将从前些年的高速跳跃式发展向稳步式发展转变,无论国内还是国外市场都有机会,预计2013年,国内和国际订单需求会有所好转,工业车辆市场增长会在5%左右,整体会表现出平稳缓慢上升的趋势。业内企业应该抓住机遇,努力调整思路,在创新和提升综合竞争能力上下功夫,以期在未来的竞争中取得好的收益和成绩。

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