拜腾又下发新的人事任命鲍安迪担任项目管理副总裁安陆
06-19
随着首款车型上市日期逼近,拜腾也是动作不断,刚在几天前宣布凯迪拉克前高管夏安德出任公司首席客户官。6月18日,拜腾又下发新任命,鲍安迪(Andy Ball)担任项目管理副总裁,负责推进产品开发,助力拜腾实现按时交付。拜腾方面称,鲍安迪的加入将进一步壮大公司高管团队,加强拜腾在全球范围的项目管理水平,并逐步实现在同一平台上向全球市场推出不同产品的目标。
资料显示,鲍安迪此前曾拥有在福特超过20年的汽车项目管理经验,主要在欧洲和中国从事研发和工程运营事务。在福特任职期间,他曾领导多个重要平台和车型的工程开发项目,包括在亚洲市场推出福特金牛座、福克斯、嘉年华、福睿斯等多款车型。
拜腾首席执行官戴雷表示,鲍安迪的加入正逢其时,为拜腾实现首款量产车BYTON M-Byte的交付增添了保障,并将促使拜腾兑现在2018国际消费电子展上许下的承诺。据悉,拜腾M-Byte概念车于2018北美CES消费电子展上首次发布。彼时,拜腾方面表示,基于此概念车打造的量产版本将于2019年底在BYTON拜腾位于中国南京的工厂正式投产,起步价格将在30万元人民币(4.5万美元)左右。
BYTON M-Byte Concept今年初在CES展会上进行了全球首秀,极具科技感的设计、创新的用户界面和强大的无缝互联技术,一经亮相便获得了热切关注和高度评价。
最新消息显示,拜腾首款量产车BYTON M-Byte将于今年第三季度全球首发并于年底正式启动量产,价格区间预计30-40万元,并于2019年年底上市。据介绍,目前拜腾在全球已经收获了超过5万个客户预约,其中超过一半来自中国。此外,新车还将于2020年在美国上市。
BYTON M-Byte Concept外观采用了诸多标志性的数字化元素,体现了“数字力量取代传统马力”的核心理念。前脸创新的智能表情取代了传统进气格栅,极具品牌辨识度,同时拥有先进的交互功能。车两侧的B柱上嵌入了脸部识别摄像头,传统的后视镜也被侧方后视摄像头取代。此外,它还取消了门把手,车顶天线也由传统“鲨鱼鳍”式设计升级为隐藏平铺式设计。
BYTON M-Byte Concept在车内为用户营造了“数字共享贵宾厅”的体验。其创新搭载了多块显示屏,最引人注目的是长125厘米、高25厘米的全球首创共享全面屏,并配备了驾驶员触控屏及后排显示屏。此款车还提供了可媲美科幻电影的人机交互体验,支持语音识别、触摸控制、手势控制、脸部识别、智能手机整合等多种维度的交互方式,为驾驶者提供前所未有的安全性、便利性和互联性。
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