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轴承表面磨损对策

轴承在磨加工过程中，其工作表面是通过高速旋转的砂轮进行磨削的，因此在磨削时如果不按作业指导书进行操作和调整设备，就会在轴承工作表面出现种种缺陷，以致影响轴承的整体质量。轴承在精密磨削时，由于粗糙要求很高，工作表面出现提早做好备品、备件准备的磨削痕迹往往能用肉眼观察到其表面磨削痕迹主要有以下几种。

表现出现交叉螺旋航模线痕迹出现这种痕迹的原因主要是由于砂轮的母线平直性差，存在凹凸现象，在磨削时，砂轮与工件仅是部分接触，当工件或砂轮数次汽缸往返运动后，在工件表现就会再现交叉螺旋线且肉眼可改造以观察到。这些螺旋线的螺距与工件台速度、工件转速大小有关，同时也与砂轮轴心线和工作台导轨不平行有关。

1.螺旋线形成的具有原因

a.砂轮修整不好，有局部凸起等。

b.工件本身刚性差；

c.V形导轨刚性不好，当磨削时砂轮产生偏移，只是砂轮边缘与工作表面接触；

d.修整吵压铆件轮时工作台换向速度不稳定，精度不高，使砂轮某一边缘修整略少；

e.砂轮上有破碎太剥落的砂粒和工件磨削下的铁屑其间有球头、球座积附在砂轮表面上，为此应将修整好的砂轮用冷却水冲洗或刷洗干净；

2.螺旋线形成的主要原因

<（4）深化新材料对外交换合作p>a.磨削压力过大等。

b.工作台导轨导润滑油过多，致使工作台漂浮；

c.机床精度不好；

d.砂轮修整不良，边角未倒角，永磁滚筒未使用冷却液进行修整；

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