柳工装载机全球销量突破35万台背后的故事水银笔

柳工款经典机型——ZL50型装载机

2016年年底柳工推出全球首创的垂直举升装载机

尽管2017年才开始量产，但这款产品的面市，让柳工以及整个行业都颇为振奋。过去很长时间以来，全球装载机行业的创新，特别是产品、技术的革命性创新很少。“坚持以自主创新、品质为先提升产品技术水平，柳工不仅成为中国第一台装载机的创造者，也带领中国装备品牌，在全球塑造更大的竞争优势。”中国工程机械工业协会会长祁俊说。“30年第一”&“40年不坏” 中国装载机行业，柳工不仅创造了竞品，更打造了一款难以超越的爆品标杆。根据协会以及第三方统计，自上世纪80年代推出以来，柳工ZL50C轮式装载机30多年间一直占据着行业5吨产品销量第一的位置。可观的规模之外，柳工5吨级装载机还创造了中国工程机械产品“使用寿命记录”。40年前，华宏水泥购买了其第一台柳工5吨级产品——经典款ZL50装载机。40年后的今天，尽管外观已经有些斑驳，但常规的保养之下，这台“高龄设备”的动作依然流畅有力。“对于水泥厂的工况而言，这台装载机目前依然很好用。”华宏水泥设备部长黄超源说。超长待机时间背后，折射出柳工对“产品价值”的通盘考虑。中国工程机械行业，柳工是第一个提出“产品生命周期价值”理念、并在此持续深耕的企业。“一方面，我们依靠高质量的设备，保证产品的效率、使用寿命；另一方面，我们从产品设计源头开始，就让每一个细节能够承载起尽可能多的价值，保证用户能够通过设备获得更多收益。”柳工研发负责人表示。出口最多的中国装载机 中国工程机械行业，装载机领域发展历史最久，积淀也颇深。早在十几年前，中国装载机产品就进入了自主创新阶段，成为整个中国工程机械产业在此先行一步的细分领域。显然，不论从产品、技术实力还是未来趋势把握上，中国装载机都是最有希望第一个具备真正世界级竞争力的产品。在这场“全球竞赛”中，柳工是牌面最好的参与者之一。作为中国最早推进“国际化战略”的企业，柳工上世纪90年代，就携“王牌产品”——ZL50C，首先批量实现海外出口。几十年间，尽管柳工的主导产品不断升级，但中国装载机出口销量年度冠军的位置，柳工始终在握。长时间在发展中地区以及发达地区的滚动积累，扎实布局，让柳工成为目前海外产业资源最丰富的中国品牌之一。而就在大多数中国竞争者仍在模式选择、落地上“摸爬滚打”之际，柳工已然在全球市场拉开了一场品牌形象升级大戏。越来越多的地区，比如东南亚，比如北非，比如中东，甚至欧美，柳工凭借品牌之力，逐渐摆脱中国品牌固有的价格战羁绊，和全球老牌企业直面竞争。“在越来越多的市场，比如印度，柳工的当地份额都已经挤入前五甚至前三。而在被所有中国制造企业看做高地的北美，柳工几年前就实现了盈利。”曾光安强调。

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